漁政船的設(shè)計(jì)中，二臺(tái)發(fā)電機(jī)的并車(chē)裝置是采用同步指示器9F6-5與同期脈沖發(fā)送裝置DMF-l為一體的裝置，在待并發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間頻率差、電壓差小于某一設(shè)定值，且相位差為0之前的某一瞬間，主開(kāi)關(guān)合閘，實(shí)現(xiàn)待并發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間的自動(dòng)同步。 　　本船交流20V電源由2臺(tái)30KVA、40V尼30V變壓器供給，一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。直流24v電源有：由2組24V584AH總用蓄電池供給本船低壓照明、應(yīng)急照明、航行燈、信號(hào)燈、船內(nèi)通信等用電，一充一放，由硅整流充電機(jī)進(jìn)行充電。 　　還設(shè)有一組無(wú)線(xiàn)電蓄電池組，24v195AH，作為NAvTEX接收機(jī)、超短波漁船電臺(tái)、氣象傳真機(jī)等無(wú)線(xiàn)電設(shè)備的電源，由另一臺(tái)硅整流充電機(jī)進(jìn)行充電。另外，本船還設(shè)有一組組合電臺(tái)（中石離頻無(wú)線(xiàn)電裝）用的蓄電池組，24V195AH，由組合電臺(tái)自帶的充電整流單元進(jìn)行充電。 　　本船為使電氣設(shè)備相對(duì)集中和美觀大方，便于操作和管理，改普船員的工作條件，在駕駛室設(shè)駕駛室集中控制臺(tái)（簡(jiǎn)稱(chēng)“駕控臺(tái)”）。 　　駕控臺(tái)上裝有：主機(jī)遙控及監(jiān)側(cè)報(bào)警裝置、隨動(dòng)操舵儀和操舵羅經(jīng)、應(yīng)急車(chē)鐘、雷達(dá)顯示器、VHF無(wú)線(xiàn)電話(huà)、超短波漁船電臺(tái)、無(wú)線(xiàn)電組合電臺(tái)收發(fā)遙控盒、航行信號(hào)燈控制單元、聲力電站、通訊鈴組、通用報(bào)警單元、船內(nèi)廣播遙控盒、對(duì)外廣播系統(tǒng)、刮水器控制板、電磁霧笛控制器以及AC220v、24v分電箱等。